而这样的消息，秦笑天自然不可能不知道，所以他对于肖锋提出的合作理念，自然是格外重视。
秦笑天怎么想的，肖锋自然再清楚不过，而他也乐于见到秦笑天这么想。
毕竟他现在要做的就是补天齐，咱们在什么领域落后，那他就打算从什么领域追上来。
而在造船业，他的首选，自然就是利润最高的lng船。
所以这次当肖锋提出，要合作建造lng船的时候，秦笑天最开始是头脑发蒙。
不过很快就是一阵狂喜，如果肖锋的星火科技，要是真的能够解决目前困扰国内造船企业的一系列技术难题的话。
那一旦出了成果，对他而言，不同样是大功一件？
别看咱们已经和日本三井建了合资船厂了，可那个厂子，到目前还没出任何成果呢。
最关键是，即便是出了成果，也要被日本人白白拿走一半啊……
其实说起这个工厂，作为业内人士的秦笑天一直是不怎么看好的。
甚至在他看来，这个合资厂真的没什么必要。
与其你去和日本人合资建厂，其实还不如把那些钱和资源，都给咱们的大船，让他们去整合资源，研发技术去和南朝国抗衡。
只可惜，因为某些原因，这家企业近些年来，一直不太受重视。
而他们的业务，也被限定在军用船只领域，其实如果不是他们在军用船只领域的根基太深厚，恐怕也早就……
要知道这家船厂，其实早些年在民用船只领域的技术也一直非常雄厚。
甚至咱们最早的快速集装箱船方面的技术突破，都是这家公司主导的。
要知道在以前，咱们在这种运输船领域和日本人的差距可有足足二十年。
但……那也只是秦总的想法，毕竟有些事情不是他所能左右的。
不过如果他们石化领域，以自己的名义建一个船厂的话，上面想必是不会不批准的。
毕竟那hd造船，和扬子船业的lng船，也是要给他们石化企业服务的。
最近五年来，国内lng的使用量，可以说是进入了一个猛增爆发期。
早在2006年的时候，咱们全年lng使用量，还不到70万吨，可是等到2018年，咱们的全年用量，已经接近了四千万吨。
使用量直接翻了几十倍！
这主要也是和国内对环保要求提升又主要关系。
而按照目前的趋势来看，在未来十年之内，咱们的lng使用量，还会继续猛增。
尤其是现在北方的很多城市的冬季供暖，已经被要求锅炉向lng锅炉改造了，这也是最近几年很多北方城市，供暖质量大大下降的另外一个主要原因。
因为使用lng的成本是非常高的……
不过正因为急剧扩张的供需关系，所以现在国内对lng船的需求量也在猛增。
尤其是前年，咱们还和卡塔尔签订了天然气的长协供货合同，每年都要固定从卡塔尔进口大量的天然气回来。
这就更是加大了咱们对lng船的需求……
其实前好几年，当咱们的hd造船厂，开始打算进军lng船制造领域的时候，为什么会首选法国gtt引进技术，也没找日本引进技术？
要知道日本人，其实在lng船制造领域，其实一直是又自己的一套技术的。
虽然不比gtt的技术领先，但也肯定不落后。
而hd造船所在地区其实和日本的关系一直是非常不错的，曾经从日本引进过很多企业和技术。
但为什么，这次就没找日本人谈合作？
其实自然不是没找，而是找过之后，日本人没同意。
要知道在技术扩散的防范方面，日本人可是非常敏感的。
正因为知道咱们的山寨能力，所以日本人就没同意和咱们合作。
所以咱们才舍近求远，不得不找上法国人的。
而现在日本人为什么又同意合作了？
其实不光是因为他们国内造船业没落，因为利润降低，已经影响了他们对新技术的投入研发。
还有另外一方面，就是因为他们看到了咱们和卡塔尔签订的lng长协供货合同。
所以他们知道，未来咱们国内在lng船的需求方面，肯定是紧缺的。
所以他们才愿意和咱们合作，愿意给咱们提供技术，制造lng船。
但问题是，你以为日本人会那么简单的把技术教给你吗？
做梦！
可以说，这么些年过去了，日本企业在咱们国内投资建厂的也有不少了。
什么奥林巴斯，什么京瓷，之类的都有建厂，可他们手里的关键技术，咱们又学到手了哪样？
事实上就是屁都没学到。
日本很多企业，在长三，珠三建厂都已经不下二十年了，可他们干的却一直是来料加工的勾当。
就是生产的时候，把图纸和材料发过来，然后派监工，让咱们按照图纸把他们想要的产品生产出来。
至于怎么设计，什么原理，那根本是一点都不会告诉你。
所以秦笑天，对于这个扬子造船未来建造的lng船，其实是一点都不看好的。
倒不是说lng船他们造不出来，事实上他们将来肯定能造的出来。
但如果你说关键的核心技术，呵呵，那肯定是一点都学不来，最后肯定还是掌握在日本人的手里。
而关键是你造出来的船，最后全都卖给了三桶油。
而你从三桶油身上赚到的利润，最后都是要分给日本人一半，甚至更多的。
而日本人拿了这些钱回去会做什么，会继续加大对技术研发领域的投资。
最后人家产出了成果，还会保持对咱们的技术优势……
所以其实此前那家造船企业和日本人合资成立lng造船厂的时候，其实作为秦笑天而言，他是非常反对的。
毕竟他实在海外工作过很多年的人，而且也是技术派起家的，所以对于国外这些巨头什么德行，也都是有着清醒的认知的。
但无奈，他只是石化系统的领导，对于造船领域的影响实在有限。
但他已经做好了准备，将来就算这个船企能造出lng船来，他也会尽量要求他手下的企业，少给这家企业订单。
但毕竟他现在在石化领域，还并不是说话全算的老大，也只能影响自己的一亩三分地。
至于别的石化单位，他就很难要求人家和他们步调一致了。
毕竟这个领域里面，涉及了很多的利益……
但现在他能做的，就是和肖锋一起合作，把咱们自己的lng船给研发出来。
如果几年之后，咱们能有自己的lng船建造技术，那还怕个球。
日本人想趴在咱们身上吸血？呵呵，做梦去吧！
其实日本人所谓的技术，他们也考察过，日本人在lng领域，其实早在2000年，确实是他们一家独大。
他们主要使用的是moss船型，说白了就是球冠型运输船。
不过在2000年之后，他们的球冠型运输船，就被法国人主导的薄膜液货维护的运输船给击败了。
别的不说，同吨位的lng船，薄膜液货维护的lng船，运输量能比moss型运输船高出百分之四十。
光是这一点，就已经足够让日本人退出市场了。
在那之后，日本人因为不想给gtt交高昂的专利费，也开发了自己的薄膜液货维护系统。
不过他们的这套系统叫做ihs系统lng船，但因为价格等等诸多原因。
并没有大量的推广使用过，也就是三菱和三井，给他们本国的日本石油等企业造过几艘，就没有大量生产了。
甚至从大概五年前开始，日本人都已经开始从南朝国进口lng船了。
原因无他，就是价格便宜……
而现在他们，居然要和咱们国内联手建厂，表面上他们忽悠咱们说，是要抗衡南朝国的企业。
可实际上呢？
无非就是希望找个借口，进入咱们国内市场而已。
至于他们所谓的领先技术，其实在秦笑天看来，也就是那么回事。
反倒是南朝国的技术，倒是因为二十年的埋头苦干，不容小觑。
但是无奈，在lng船这一块，南朝国基本已经把这个领域，视作为自己的禁脔，对于技术流出，那是一贯严格控制的。
所以这方面，咱们想要追赶，其实真的很难的。
但在秦笑天看来，越是这样，咱们就越是应该下大力气来扶持咱们本土的企业。
怎么能和外国企业合作，白白便宜外国人呢？
“肖总，我虽然对咱们合作建lng船这样的项目很感兴趣，但我想知道，咱们在技术储备方面……”
虽然听了肖锋的话，感觉很是热血沸腾。
但秦笑天毕竟是几经沉浮的老油条了，在过了最开始的兴奋期之后，迅速就冷静了下来。
他可不是那种对技术一点不懂行的领导，他深知咱们在技术方面和南朝国的差距。
所以哪怕肖锋和他的星火厂，非常神奇，但他依旧是略微有些信心不足。
“哈！这一点，秦总您尽管放心，在殷瓦钢这一块，咱们确实技术积累不足。”
“但是在自动化焊接这一块，那咱们可是有着相当强的基础的。我们那台工业机器人，想必秦总您看过了吧？”123xyq/read/2/2019/ )