“滋滋——”</p>
维也纳国际机场副二停机坪上面，灯火通明，电焊火星此起彼伏的四溅。</p>
一群奥地利电焊技术工，在威利·梅塞施密特和几个Bf-109战斗机工程师的指示下。</p>
正在对11架Bf-109c战斗机的发动机，油箱，以及飞行员座椅头部和后上方要害部位。</p>
进行8mm防护钢板的焊接。</p>
在11架战机的旁边，摊开的一张张亚麻布上面，有序的摆放着一些临时从战机上面拆卸下来的部件。</p>
副二停机坪四周，则是布满了警惕的‘德意志分队’的士兵，对战机前后严密警戒。</p>
以防有人破坏。</p>
这时候，还有一群技工，则是在机场外围的飞机修理厂里面加班加点，按照新图纸的要求，对拆卸下来的部分零件，用机床进行棱角修改。</p>
同样，里面也有着‘德意志分队’的士兵，在厂区监控。</p>
此时，时间已经是晚上9点。</p>
在副二停机坪，11架战斗机的防护钢板焊接，都进入了尾声。</p>
而拿到机修厂进行微改的零部件，也基本完成。</p>
下面将是组装。</p>
“杜队长，虽然您画得图纸似乎没有什么问题，然而，没有经过我们工程师事前大量的严格计算，还有建模，如果无法装具所有部件，尤其是油箱部位。”</p>
梅塞施密特走到满手油污的杜剑南身边，微笑着说道：“那么为了不影响明天的空战，我们将会拆除阻碍的钢板。”</p>
旁边站着的周海，代为翻译。</p>
“理解。”</p>
杜剑南笑着点点头。</p>
作为后世一个有着小型飞机驾驶执照的飞行发烧友，他怎么会不知道一些Bf-109这个二战大名鼎鼎的战机型号图。</p>
虽然并不完全知道细节和数据，但是这些天对比着c型。</p>
对于e-1的飞行员座驾防护钢板，还有e-7的发动机和油箱防护钢板添加下的周边布局，杜剑南还是大致能够摸索出来。</p>
“其实我之所以愿意费这么大的精力和人力帮您改装，主要是我在您的设计图里面，感到了和我非常融洽的设计思路。要不然，我不会在这个时候冒险。”</p>
梅塞施密特继续笑着说道：“有没有兴趣留下来？条件不是问题。”</p>
“不是冒险。”</p>
杜剑南装比的说道：“我是中国空军，世界王牌第一，为天空而生，风一般的男人，怎么可能老死于一间小小的办公室。”</p>
周海被杜剑南的话搞得浑身直麻，大喊一声：“陈振华，你过来翻译！”</p>
“哈哈，杜老大又装比喽！”</p>
停机坪上面的35中队成员，纷纷大笑。</p>
——</p>
在半晚的时候，当杜剑南认真的提出了，对Bf-109c战斗机的改装要求。</p>
马丁·鲍曼的第一个反应，就是忍俊不止的大笑。</p>
然后，断然开口拒绝。</p>
因为对战机加装钢板，尤其是油箱和发动机位置的加装，远不止是把钢板焊接上去那么的简单。</p>
战斗机内部的紧凑空间，尤其是发动机和油箱这两个重要位置，为了防止机械震颤，战机加速和大幅度猛烈转向惯性，长久撕裂金属。</p>
发动机和油箱，都是被周围的部件紧紧的扣死咬合。</p>
别说钢板，就是一张纸都填不进去。</p>
然而当杜剑南像模像样的拿出几张，他画得乱七八糟的图纸以后，顿时引起了在场的威利·梅塞施密特的兴趣。</p>
仔细的看了图纸，又让身边的几个工程师速算，估测了一下，梅塞施密特表示可以先对其中一架战斗机进行实验改装。</p>
不过假如不行，就立刻恢复战机原来结构。</p>
而且不能以此为借口，在明天避战。</p>
杜剑南欣然点头，然后提出，这么操作进度在时间上面，根本来不及，要求集中机修厂的所有技术工，对11架战机进行同时焊接。</p>
之后，梅塞施密特看了一遍35中队11名飞行员的体型，提出了对于驾驶舱的钢板防护，最好区分对待。</p>
杜剑南，陈振华，属于人高马大型。</p>
坐在玻璃封闭罩里面，仰起头的时候，脑袋都快顶到罩顶。</p>
建议后上方的钢板，做一些角度改动。</p>
吴炳华是心宽体胖，坐着就非常拥挤，建议左右侧翼钢板，直接用螺丝拧在机壳外部。</p>
“以前之所以招收一些高大但是很有飞行天赋的战斗机飞行员，是因为是敞开式座舱，以后封闭式是主流，所以高大，肥胖的战斗机飞行员，德意志帝国在今年就已经不再招录。”</p>
“哈哈！”</p>
一群35中队的小矮个子徐俊峰，赵茂生，杨梦青，王远横，梁添成。</p>
都是得意的大笑起来。</p>
“杜老大，我们才是未来为天空而生的男人！”</p>
王远横更是笑得龇牙咧嘴，乐不可吱。</p>
——</p>
“滋滋。”</p>
随着对11架战机最后一架03的最后一处焊接点的完工，所有防护钢板焊接工作完毕。</p>
然后开始完装战机。</p>
晚上10点，第一架01的发动机以及周围部件安装完毕，停机坪一片兴奋。</p>
11点10分，01的油箱及其周围部件安装完毕，35中队，何莹华，苗乔，以及一群德国佬。</p>
都是一脸的忐忑。</p>
油箱注入少量燃油，冲入惰性气体。</p>
检查油箱，油路管，以及发动机各处，看无漏油现象。</p>
11点40分，所有战机的内部部件，全部安装完毕，进行排查。</p>
地勤人员把机壳远离，同时快速的清扫水泥停机坪。</p>
“嘟嘟嘟——”</p>
同时，01战机开始发动。</p>
“没有漏油，部件咬合严密！”</p>
“嘟嘟嘟！”</p>
杜剑南开始加大油门，增加油压。</p>
“没有漏油现象，部件咬合严密！”</p>
“进行螺旋桨启动！”</p>
“嗡——”</p>
01的螺旋桨高速运转起来。</p>
“夜间跑道滑行。”</p>
“哔哔！”</p>
杜剑南驾驶着战斗机微微一动，然后在螺旋桨的高速推动下，01流畅的驶入了跑道。</p>
以着低速在跑道滑行。</p>
为了节约时间，02，03，其余战机，也开始了启动。</p>
“嗡——”</p>
“没有漏油，部件咬合严密！</p>
“进行螺旋桨启动！”</p>
“夜间跑道滑行。”</p>
“哔哔！”</p>
机场一片轰鸣，引得东北的楼群纷纷亮灯，在窗口处露出一个个灯光里的暗影。</p>
五分钟以后，杜剑南驾驶着01稳稳的停在停机坪。</p>
“嘟嘟嘟。”</p>
发动机停止运转。</p>
几个手电筒照向战斗机的内部，忍着热浪仔细观察。</p>
“发动机一切正常。”</p>
“油箱正常，油路管正常。”</p>
“啪啪啪！”</p>
热烈的掌声响起。</p>
梅塞施密特率先鼓掌，然后所有的德国技术人员，工程师们，都跟着鼓掌。</p>
可以说，等于杜剑南通过半夜的时间，给德国梅塞施密特公司的Bf-109系列，增添了一个新的机型。</p>
第一款防弹型Bf-109战斗机。</p>
也许以后在一些细节上面，还需要大量改动，然而大体框架算是已经完全构建成功。</p>
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