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范克勤接着说道：“我们介入。有一半的可能性，鬼子确实有什么情况。但是咱们不要采取深入调查，只要保持监视就够了。无论真假，小鬼子的警惕性，现在都是高的。是以，我们只是监视就可以了。”
说完这话，范克勤看向他，道：“咱们的人手够吗？”
“差不多吧。”白丰台道：“现在我们的目标只是监视皮开济，还有几个有限的鬼子。倒是用不上那么多人手。我可以把其他人调过去，监视火车站的情况。”
话说，还是那句话，在这个年头。甚至是后世来说，码头啊，火车站啊，这类地方绝对是一个城市的重中之重。在战争年代，就更是如此了。火车线路，都等于是一个人身上的重要大动脉。而火车站呢，就是关键性的节点。是以，在战争之时，如果攻陷一个城市的话，火车站那就是其中的必争之地，考虑都不需要考虑的。
所以，小鬼子在攻陷上海之后，虽然扶持了汪伪势力。就是弄了个傀儡，来达到控制老百姓的目的。但是呢，火车站这种重中之重的要地，内部管理的最高层，那都是小鬼子自己人。
是以，现在本地火车站的站长，就是地地道道的小鬼子，叫观月秀吉。这个老鬼子今年正好五十岁正。原先是在伪满地区的奉天，担任过火车站机务段的大段长的。工作一直做的非常好，所以在上海被小鬼子攻陷后，观月秀吉，被调来了这里，直接升级成为了站长。
包括他在内，在上海火车站高层，什么车务段，机务段，工务段，客运段，建筑段，生活段，车辆段等等，一众大段长，全都是小鬼子。在这些之下的职位，这才有咱们中国人。
sh市区，距离码头其实并不算远，从市中心算起，直线距离可能才二十多公里罢了。是以，水运，也是sh市的运输线构成中的重要一环。
也正是因为有了水运的存在，是以火车站是和码头成为水路双线的运输模式。再加上上海这个地方，又是妥妥的金融重镇。其中火车站的地位就不言而喻了。
而这个火车站，是当初英国籍的工程师设计的。站房高四层的西式洋房。大楼的一层外墙由花岗岩修建。二层起，以上，是采用大理石廊柱，与拱形门窗的样式，大楼的底层，有六间大型的平房与底层相连，构成了候车区，邮政，售票的服务性区域。而二楼及以上则是办公用房。
规模其实在这个年代不算小。而火车站的站台内部，有货运站台，客运站台好几个。在这个年头也绝对算的上是大型火车站了。
小鬼子在昨天杀死的四个抗日志士，就是在内部客运码头附近的机务段。因为这四个人，其中有三个，是机务段的维修保养工人。另一个则是车务段的。>
机务段的有司机，以及牵引机车，调配。维修保养火车等职责。车务段呢，则是负责，车站值班员啊，客运员，货运员，组织运输，组织客运，货运这些工作。
那个在车务段上班的抗日志士，就是其中一个货运员。他用自身的职位，能够知道一些货运的情况的。就等于是情报源。而情报从他这个源头上发出来，比如说那趟火车，那节车厢中，有我们需要的抗日物资。小鬼子会在什么时候，把他运出去。
这些情报他得到了后，就秘密的传达给机务段的那仨个人。他们是维修工人，经常性的要检查维护火车的情况，是以，在大多数情况下，是可以抵近侦察火车的。而且玩维护维修的人，本身对火车的构造比其他人要强很多。收到了情报后，立刻就知道目标位置了。
然后利用时间差，或者是提前埋伏等等办法。将这些物资弄出来。物资可能是各种武器，也可能是各种粮食之类的。然后再用这些东西，进行抗日活动，跟小鬼子作斗争。
在两个月前，小鬼子有一批枪弹，要往前线战场运输。这一批枪弹，是从小鬼子本土船运过来的。跟着直接上陆路，用火车往前线方向运输。
在发现了这个情况下，这个货运员立刻就将这个情报，发给了在机务段的三个人。这时候的火车站其实没有什么休息一说，毕竟每天都挺忙的。不过，维修组不一样，比如说，沿线检查什么的，那太平常了。所以相对来说，要自由点。当然，这个自由是相对而言。比如说，我今天要去哪里哪里检查，但是我就是没去，你可能也不太清楚。
这种事偶尔干一次两次，再跟同事串通好了，上面真的不容易发现的。除非是，你说你检查了什么东西，结果第二天这里就他么的出毛病了。你检查啥了？如此，才会被上面发现。可平常肯定是没事。
于是，他们就是利用这种情况，借口检查一个地方的设备。但是呢，却提前暗中埋伏在那趟火车的前进路上。最终，将货运车厢打开，劫下了四辆大马车的三八式步枪以及弹药的物资。
其实他们做的还真的听隐秘的。因为火车线路这么长，你知道在哪个地方丢的啊？但小鬼子也同样的狡猾，他们很快的发现，在上海周边的游击队手中，三八大盖竟然多了很多。而且上海游击队中，还有本地小鬼子驻军司令部安插的坐探。这一下子更清楚了。
于是小鬼子驻军司令部在上个月，掌握了游击队的动向后，立刻出动了一个中队，进行了扫荡。
游击队虽然有了不少三八大盖的枪弹，可是终究是训练少啊。毕竟子弹珍贵，平时根本舍不得用。再者很多人以前根本就没枪。是以，虽然奋勇跟扫荡的鬼子作战，但依旧损失惨重。而且，鬼子是靠本地的司令部，安插的内鬼，掌握了游击队的动向后才行动的。这等于是秘密偷袭。