不得不说
希尔顿·法斯的这个提议让鲁海峰很是心动。
不过虽然很心动，但是鲁海峰却不会任何的表现出来！
反而至始至终都是一副风轻云淡的样子，让希尔顿·法斯猜不到他在想什么。
想了一会之后，鲁海峰随口说道：“这确实是一个让我很感兴趣的条件！”
“我对于入股你们法斯特这个超跑品牌还是有点感兴趣的！”
希尔顿·法斯听到鲁海峰这话，面色一喜的说道：“真的吗？，太好了！”
“只要你愿意帮助我们走出目前的困境，我以希尔顿家族的名义起誓,我们家族一定会帮你顺利进入英吉利市场，并且快速的站稳脚跟！”
现在法斯特汽车每天都在亏钱，希尔顿·法斯已经到了快要撑不下去的时候，听到鲁海峰很感兴趣，他就已经非常兴奋了。
只要鲁海峰愿意入股法斯特汽车，那么只要给希尔顿·法斯时间。
希尔顿·法斯绝对能够让法斯特起死回生,让法斯特重新站在超跑界的巅峰。
不过鲁海峰可不会让希尔顿·法斯兴奋多久，于是笑咪咪的说道：“希尔顿·法斯先生,我想你应该知道一件事！”
“想要让我入股法斯特汽车，我还有一个最重要的条件！”
“那就是我绝对要获得法斯特控股权，如果这个条件你们不答应的话，那么其他的就不要多说了！”x33
鲁海峰的这一句话，让希尔顿·法斯的脸色非常难看。
因为鲁海峰的意思和他的想法完全不一样！
希尔顿·法斯只是想要牺牲一部分股权，换来一部分现金让法斯特汽车暂时度过难关。
可是鲁海峰却狮子大开口，直接就要法斯特汽车的绝对控股权！
这可不是希尔顿·法斯愿意的。
“鲁总，你的这个条件，恕我无法答应！”
听到鲁海峰的条件，希尔顿·法斯摇着头说道。
法斯特汽车的绝对控股权，他是无论如何都不可能交出去的。
只要他把法斯特汽车的控股权交出去，那么法斯特可就不是什么英吉利贵族品牌了，而是一家彻彻底底的大夏国车企。
所以希尔顿·法斯想都没想鲁海峰提的条件，就直接拒绝了。
“希尔顿·法斯先生，那我们就没什么好谈的了！”
“既然你不愿意放弃控股权，那我也不勉强！”
看到希尔顿·法斯想都没想就拒绝，鲁海峰脸上带着一丝嘲讽和不屑道：
“而且毫不夸张的说，现在只有我有这个能力和实力去拯救你们法斯特这个超跑品牌！”
“虽然我们奥迪汽车是一家新兴车企，但是在研发实力方面,就算是奔马，宝莱，奥拓，大众这些车企拍马都赶不上！”
“如果你同意放弃控股权，那么我会跟你保证三年之内，绝对能够让法斯特的销量吊打欧洲同级别车企，让你狠狠的出一口恶气！”
鲁海峰看到希尔顿·法斯对自己的话有些意动了，毕竟吊打欧洲这些车企是他这些年的梦想。
只是这明显还不足以打动他，想要让希尔顿·法斯放弃控股权，那就需要足够的利益和他来交换了！
所以鲁海峰想了一会，就提出了一个让希尔顿·法斯心动的建议。
“老先生，我知道法斯特这个品牌对于你们家族来说意味着什么！”
“虽然法斯特这个超跑品牌的控股权被我拿走了，但是有一点我可以跟你保证！”
“以后这家车企还是由你家族去管理，我只会在方向和技术上给予建议和支持！”
“法斯特这个超跑品牌依旧是一个独立运营的车企！”
“这样一来法斯特这个依旧是贵族超跑品牌，而你依旧是法斯特这个超跑品牌的掌舵者，我决不会派人去干扰你的决定！”
不得不说鲁海峰的这个建议，确确实实是说到希尔顿·法斯软肋处了。
鲁海峰的意思他也明白了,就是鲁海峰获得法斯特这个超跑品牌的控股权之后，不参与法斯特这个品牌的日常管理和经营，并且还提供绝对的技术支持。
只不过在关键时刻,法斯特这个超跑品牌必须要听从他的指挥。
听到鲁海峰的建议，现在希尔顿·法斯坐在沙发上眉头都皱成一条线，他在权衡这其中的利弊。
如果他答应鲁海峰的条件，那么可以预见法斯特将会获得大量的资金来发展，并且从此之后法斯特背靠着奥迪汽车，那么法斯特将不会再缺少技术方面的缺陷了。
法斯特这个品牌独立运营的这个建议，让希尔顿·法斯心里的防线松动了下来。
不过这其中也有很大的风险，他也不敢保证鲁海峰会不会在某个时间段内，将他的家族从法斯特这个品牌之中踢出去。
而且法斯特汽车的股份，可不止是希尔顿家族一家在掌控着，其中有一部分是在英吉利女王手中。
而且希尔顿·法斯为了表达对女王的尊敬，法斯特这个品牌只有副总裁，总裁的位置一直都是由女王名义上担任着。
所以鲁海峰想要获得法斯特汽车绝对的控股权，那么希尔顿·法斯就需要去跟女王商议。
不过总体来说，鲁海峰的这个提议让希尔顿·法斯真的无法拒绝。
“鲁总，实不相瞒，我个人对于你的提议是非常感兴趣的！”
“只不过法斯特汽车的股份，虽然大部分股东都已经撤资被我收回了！”
“但是法斯特超跑40的股份还在我们英吉利女王陛下手中，如果你一定要获得法斯特绝对的控制权，我需要先说服女王陛下！”
两人开诚布公的谈合作之后，希尔顿·法斯也就不再藏着掖着了，直接将法斯特超跑的股权结构全都告诉了鲁海峰！
法斯特这个品牌的规模不算小，以前这家车企的总市值在1000亿人民币左右。
因为这家车企是由女王年轻的时候成立的，所以女王一个人就占了40，希尔顿家族占了40，而剩下的20由其他小股东平分。
这几年因为法斯特连年亏损，而且在各种赛事比赛之中法斯特都被其他车企压的抬不起头来。