第1089章 最终图谋—波斯湾
总而言之，红海航线附近的区域，现在英国不可能让东非有任何一丝机会在红海地区扩张，这是英国的底线之一，因为东非本来就因为国土位置和红海过近，占据了一定优势，如果东非更进一步，英国人控制的红海航线就真的危险了。
这样一来，印度和澳大利亚肯定不能动，南洋因为马六甲海峡原因不能动，红海周边更不能动，那唯一具有可操作的性的就只剩下波斯湾沿岸了。
恩斯特肯定了思维特的判断：“不错，如果英国真放弃一块区域，大概率就是波斯湾附近，当然，如果英国真要给我们这种‘烂地’，那我们也不是不能不接受。”
虽然波斯湾在英国的国家战略中具有极其重要的地位，但是形势比人强，目前英国**的想法已经不是如何扩大其霸权，同时要考虑如何拖延其霸权的衰落。
这一点并非是针对东非，而是针对如今世界第一经济强国美国，美国的发展已经让英国**意识到英国想要独吞世界霸权的想法并不现实，而且以美国的体量和工业能力，随着时间发展，英国根本就拿美国有丝毫办法。
而现在有了日本和东非加入，英国的处境更是难上加难，英国为什么要扶持日本，本质上也是霸权衰落的表现，日本的作用可不仅仅是为了制衡俄国和远东帝国，美国和东非同样是英国扶持日本的理由。
这在一定程度上已经说明，英国在远东的竞争中独木难支，必须寻找代理人和盟友来分担英国的压力，毕竟日本这头白眼狼的狼子野心，英国自然也清楚，但是除了日本，英国没有其他选择。
而东非和美国一样，属于尾大不掉的成分，英国过去不是没有实施对东非的压制，但是就和独立之初的美国一样，因为地缘上的原因，英国根本找不到遏制东非的支点。
为此，英国甚至在八十年代不惜亲自下场和东非打了一仗，结果自然不尽人意，联手葡萄牙和布尔人，最后还是被东非击溃。
不过英国最大的优点就在于懂得取舍，这是英国区别于很多非理性国家最重要的一点，这也让前世英国霸权一直拖延到二战结束后。
如今英国实际上对东非，日本和美国都采取类似的手段，那就是勇于妥协，这对于还是世界霸主的英国而言无疑是明智的选择，一般**根本做不到这一点，也难怪英国能在世界霸主的位置上坐这么长时间。
恩斯特说道：“对于我们而言，如果英国**能拿出一块土地，作为我们在印度洋沿岸的经营区域，那就算意外之喜，所以不管这块土地价值如何，就算是沙漠，我们也可以接受，当然，前提是这片沙漠位于波斯湾沿岸。”
恩斯特终于把心中的想法说了出来，这也给东非**官员们打了预防针，那就是皇储是看好波斯湾沿岸土地的。
在东非官员们看来，虽然波斯湾附近土地，除了两河流域以外，几乎都是烂地，但是波斯湾也是世界上比较重要的战略要地，如果东非能在波斯湾附近占有一席之地，已经算很不错的开局了。
这个时代，更多人还看不到波斯湾沿岸土地的价值，当然，对于英国和俄国等国家来说，波斯湾存在巨大战略价值这一点是不会出错的，俄国需要出海口，英国则是为了打通陆地通往印度的通道。
至于经济价值，几乎可以忽略不计，前世那些石油富国根本不存在，当地几乎是以游牧部落形式存在，吃饭都是很大问题。
而这也是恩斯特图谋波斯湾沿岸土地可以利用的点，趁着这个时候，波斯湾沿岸油气资源还没有大规模被发现，给东非找一个稳固的“油桶”，对于日后东非经济和工业发展尤其重要。
如今随着汽车产业和石油产业发展，东非石油消耗量已经达到一个比较惊人的水平，而东非目前国内油气资源开发并不顺利，虽然可以满足本国需求，但是面对极速增加的消耗量，东非必须找到一块稳定，量大，开采成本低的石油产地。
而波斯湾沿岸无疑是东非最容易图谋的区域，这也是为什么恩斯特之前下大功夫扰乱当地局势的主要原因，一切都是为了给东非工业发展铺路。
恩斯特说道：“目前关于波斯湾地区，我的想法是从英国人那里拿到一块土地，如果英国人只给我们沙漠那种烂地，也不是不可以接受，但是面积一定不能太小，而且要搭配相对应的海岸线，当然，在谈判时我们肯定不能将自己的底牌拖出。”
“英国本身不可能给我们有太大价值的土地，所以我们也不要对此抱有太大希望，可以通过提出一些过分的要求，来干扰英国的视线，然后将最终的结果引导到我们想要的结果上。”
“简单来说，我们的底线就是在波斯湾沿岸获得大片土地，哪怕是沙漠也要足够大，至于英国舍得给那一块，那就不是我们考虑的结果了，而要看英国的诚意。”
对于恩斯特而言，波斯湾沿岸不管最终获得哪里，都对东非大大有利，波斯湾作为世界石油最富集的区域，只要占的地方足够大，那就必然会有石油资源存在，哪怕是波斯湾的海底，也是这个结果。
而对于恩斯特所说，东非官员们也不觉得突兀，就像恩斯特所说，除非英国人脑子发热了才会将好的土地分给东非，英国必然只会把烂地让给东非，在这个基础上，东非要求面积大一些也不过分。
至于海岸线问题，也很好解释，没有海岸线，依照波斯湾沿岸环境，那东非就算得到这些区域，不从本土运输粮食，也只能吃沙子。
“就这样吧！在谈判的时候，我们选几个英国人根本不可能答应的地区，比如红海沿岸或者马六甲海峡附近的地方作为试探，最终结果，英国肯定要绕回波斯湾沿岸地区，毕竟只有这里英国人勉强可以接受。”
波斯湾虽然对印度很重要，但和红海航线对比又完全不值一提，波斯湾只是英国从陆地控制印度设想中的一个环节，而红海航线和好望角航线才是英国控制印度的根本。
英国除了要防范东非沿着红海北上以外，同时英国自身也对红海航线有着巨大需求，就拿前世一战经验来说，英国为了应对欧洲战场就需要从印度获取兵源和大量物资，而这些物资绝大部分都是通过红海航线和好望角航线来实现的，毕竟当时奥斯曼帝国属于同盟国阵营，所谓陆地通道根本不可能实现，而且陆地运输成本也过于高昂。
至于马六甲海峡，一个马六甲可以说垄断了远东和欧洲之间大部分贸易，英国也不可能拿这里开玩笑，所以最终只有波斯湾沿岸在英国心理可承受的范围之内。
当然，英国如果真答应让出波斯湾沿岸的部分势力范围给东非，那反而正中恩斯特下怀，等多年后，东非开采波斯湾的石油，英国复盘时恐怕大腿都能拍青。
(本章完)