动力之王 第1007章 小麦克唐纳求救

指望着陈耕退让是不可能的,而对于还指望着借着这件事树立自己的权威、以及给自己捞取更多好处的布森马克来,他更加不可能退让,而且对于罢工这种事情他有足够的心理准备:罢工嘛,不搞他个三五个月,好意思叫大罢工?

事情也就这么僵持了下来。

虽然局面看似僵持了下来,但陈耕一点都不着急,当麦克唐纳向他发出了邀请,约他来纽约打高尔夫的时候,陈耕立刻就答应了。

几个月没见,麦克唐纳的精气神看上去比上次见面的时候好了许多,看着脸色红润的麦克唐纳,陈耕也很为老朋友感到开心:看来这段时间里麦克唐纳并没有让波音占到太多的便宜。

“老兄,你的气色看上去比前段时间好的太多了,”用力拍着麦克唐纳的后背,陈耕开心的道:“看来这段时间你的心情很不错啊。”

“当然,肯定比你的心情好多了,”同样用力拍着陈耕的后背,麦克唐纳得意的道:“我可是听了,你在荷兰遇到了一些麻烦,怎么样,要不要我帮忙?”

陈耕笑着摇头:“那算是什么麻烦?”

仔细观察了一下陈耕的表情,确定陈耕是真的不在乎发生在荷兰的抗议示威,麦克唐纳这才点头:“OK,你的没错,这对你来确实不是问题……来来来,我给你介绍几个朋友,这位是来自明尼苏达州的孔德尔斯众议员阁下,这位是来自俄勒冈州的克林克参议员阁下……”

“孔德尔斯先生你好……”

“克林克先生你好……”

陈耕一一和麦克唐纳介绍给自己的这几位国会议员寒暄着,其实在看到麦克唐纳身旁的这几位官僚气息浓重的、隔着几百米就带着国会山味道的老头的时候,陈耕就已经明白,这次麦克唐纳想要找自己帮忙的事情恐怕不会太。

确实不!

当打了差不多半个时的高尔夫之后,麦克唐纳终于开口了:“费尔南德斯,有个事情我想要请你帮忙。”

“你,”陈耕点头:“只要我能帮的上的。”

“你肯定帮的上,你是谁?你可是无所不能、神通广大的费尔南德斯啊。”麦克唐纳瞪着眼睛,一脸夸张的道:“还有你做不到的事?”

这家伙也学会给人戴高帽了。

“没错,”孔德尔斯跟着点头,一脸认真的道:“你可是是费尔南德斯,全世界公认的奇迹之王。”

克林克虽然没话,却也是一脸附和的跟着点头。

陈耕心里顿时警铃大作:这三个人,一个是全球最大的飞机制造企业之一的麦道公司的老板,一个国会众议员,一个国会参议员,都是真正的大人物,这三个家伙聚在一起,某种程度上都可以影响一场局部战争的走向了,可现在,他们却在拍自己的马屁……

心中警铃大作的同时,陈耕脸上的表情却没什么变化,连连摆手道:“麦克,还记得我曾经对你过的话吗?”

“什么?”

“如果你想要害一个人,就把他捧的高高的,”陈耕道:“现在我现在就觉得你准备坑我。”

麦克唐纳、克林克和孔德尔斯脸上的表情顿时一僵!

尤其是麦克唐纳,立刻意识到自己似乎有些用力过猛了,他咳了一声,讪讪的道:“费尔南德斯,不知道您是否听到了葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司准备采购一批大型宽体飞机的消息?”

“是,我听了。”

陈耕点点头,商飞集团虽然没有宽体客机这一产品,但自己好歹也能算是业内人士,这种事情他还是知道的,根据暗地里流传的道消息,虽然这两家航空公司还没有正式公布他们的采购计划,但这世界上就没有不透风的强,按照业内流传的道消息,葡萄牙航空公司准备采购6到8架大型宽体客机,而作为南美地区最大的航空公司的阿根廷航空公司也有意采购6架宽体客机,他们的目标分别是波音公司的767、麦道公司最新的MD-11以及空客公司的A300。

应了一声之后,陈耕皱着眉头接着道:“不过,这种事情我怎么帮忙?”

大型民航飞机这个东西从来都不是一种简单的商品销售活动,作为一种单价起码以千万美元起的特殊商品,在任何一个国家,民航客机的采购都不可避免的涉及到政治,甚至于在很多时候,这种特殊的商品还代表着这个国家的某种政治倾向:某国为什么忽然采购美国波音公司的飞机而不是采购欧洲空中客车公司的飞机呢?为什么是采购的波音公司的飞机而不是采购麦道公司的飞机?

这其中,涉及到的东西太多太多了。

也正因为如此,陈耕才会“这种事情我怎么帮忙”,实在是这里面的水太深了。

“别啊,”眼看着陈耕有拒绝的意思,麦克唐纳顿时就有点急眼了,急忙道:“费尔南德斯,这件事就只有你能帮我了……这可是一笔总金额将近二十个亿的超级大合同啊,你知道这笔合同对于现在的麦道来意义有多么重大的,对吧?”

“……”

听出了麦克唐纳言语中的恳求之意,陈耕心里顿时迟疑了一下:是的,对于现在的麦道公司来,如果能够拿下葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司的采购,意义弥足珍贵!

最重要的是,如果麦道公司成功的将这两笔……起码是其中的一笔订单……从波音公司手中成功的抢下来,就可以向外界释放出“麦道公司也就是一个实力强劲的、和波音相比丝毫不落下风的飞机制造公司”的信号,这个信号看似没有什么意义,但对于现阶段的麦道公司来,意义弥足珍贵!

而对于自己来,如果能够帮助麦道公司拿下其中的一个订单,不但能够打击波音,也能够给麦道公司带来一些坚持的底气——这几年里,麦道公司的日子实在是太难了,是每况愈下也丝毫不为过。

既然这样的话……

“你想让我怎么帮你?”一阵沉吟之后,陈耕终于开口了:“你应该知道,我和这两个国家的政府基本上没有什么交集,想要指望我帮你服这两个国家的政府部门的相关负责人,这个很难。”

麦克唐纳心中顿时一喜,急忙道:“政治方面你不用担心,麦道公司也不是没有准备,我请你帮忙的,是政治之外的地方。”

“哦?政治之外的地方?”

听麦克唐纳这么,陈耕倒是有些兴趣了:“怎么?”

“您也知道,和波音的767相比,我们的MD-11在竞争力方面并不是特别占优势,我坦率的承认了吧,在产品本身的产品力方面,我们的MD-11与波音的767确实有差距……”

到这里,麦克唐纳苦笑起来,痛快的承认了自己的不足。

陈耕笑了笑,没有话,心里头却是暗道:算你们还有些自知之明。

相比于麦道公司客舱布局为“2-5-2”的MD-11(后期升级为了“3-4-3”座椅布局),其实客舱布局(经济舱)为“2-3-2”布局的波音767严格来只能算是准宽体客机,毕竟相比于波音737这种座椅布局为“3-3”的窄体干线客机,每排只多出来一个座椅嘛,但波音767有个很大的优点就是这飞机是一款双发客机,而脱胎自DC-10的MD-11则是一款三发民航客机。

而且因为MD-11脱胎自“被上帝诅咒聊飞机”的DC-10、而且气动外形基本和DC-10保持了一直的缘故,各大航空公司对于MD-11的安全性其实也持着相当大的疑虑的态度,想要将MD-11推销出去就变的尤其艰难:DC-10一出事动辄就是全机机毁人亡,这搁在哪家航空公司身上也受不了啊。

麦克唐纳却是接着道:“可话是这么,这笔订单对我们麦道来非常重要,所以我们必须竭尽全力、不惜一切代价的拿下至少其中的一个,所以……”

望着陈耕,麦克唐纳用力抿了抿嘴:“费尔南德斯,我知道这非常的难,可除了你,我真的不知道谁还能帮到我们了。”

这样的吗?

陈耕的眉头深深的皱了起来。

看着陈耕眉头紧皱、深深思索的样子,麦克唐纳和孔德尔斯、克林克是大气都不敢出一口,唯恐打断了陈耕的思索。

现在摆在陈耕面前的第一个问题就是:到底要不要帮麦克唐纳这个忙?

对于这个问题,陈耕几乎没有犹豫太久就得出了肯定的答案:对于现在的自己来,想让商飞集团发展壮大,就必须想办法帮助麦道公司多活几年——而唯一能够和波音相抗衡、能够给波音带来麻烦的,放眼整个美洲地区,也就只有麦道了,连美国的另外一家航空器制造巨头洛克希德公司都不行,所以,帮麦道就是帮自己。

既然必须要帮,第二个问题紧随着也就来了:怎么帮?123xyq/read/0/458/ )